1）由于经常用工作行程的某一段，造成液压油缸内径直线性不良(局部有腰鼓形)，致使液压油缸的高、低压油互通。应镗磨修复液压油缸内径，单配活塞。

2）缸内有空气侵入，应增设排气装置或使液压油缸以最大行程快速运动，强迫排除空气。

3）液压油缸内油液温升太高、粘度下降，使泄漏增加;或是由于杂质过多，卡死活塞和活塞杆。应采取散热降温等措施，更换油液。

4）液压油缸的端盖处密封圈压得太紧或太松，应调整密封圈使之有适当的松紧度，保证活塞杆能用手来回平稳地拉动而无泄漏。

5）活塞与活塞杆同轴度不好，应校正、调整。

6）活塞配合间隙过大或密封装置损坏，造成内泄漏。应减小配合间隙，更换密封件。

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